Порт Гамбурга
Nov. 9th, 2010 09:00 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
tigrarimПросыпаюсь не от звонка будильника, а от низкого зычного гудка судна, заходящего в порт. Говорят, со временем привыкну - а пока радуюсь и фотографирую портовые краны :)
В Гамбурге расположен крупнейший порт Германии, являющийся вторым по размеру в Европе после Роттердама. Промышленный район порта включает в себя верфи, нефтеперерабатывающие предприятия и фабрики по обработке зарубежного сырья.
1.
Порт занимает 75 кв.км - это десятая часть территории города. Здесь расположено более 300 причалов для океанских и морских судов. Длина причальной стенки 46 километров.
Порт расположен в устье реки Эльбы и удален от моря на 100 км, при этом он доступен для самых больших судов.
2.
Поскольку эти огромные суда в Эльбе беспомощныкак бегемоты, их поджидает целая армия буксиров, которая направляет эты громады и разворачивает.
3.
4.
На переднем плане - Эльба и пассажирский кораблик, дальше - царство контейнеров, а вдалеке тонкой линией небо прорезает мост, по которому непрерывнокак муравьи туда-сюда снуют фуры.
5.
По своему профилю гамбургский порт является универсальным, то есть здесь переваливают практически любые грузы - и жидкие, и сыпучие, но прежде всего – контейнеры. В год через порт проходят шесть миллионов контейнеров, – в три раза больше, чем всего десять лет назад. Таким образом, один из «секретов успеха» гамбургского порта состоит в том, что он своевременно сделал ставку на обслуживание контейнерных судов, популярность которых во всём мире стремительно растёт.
Гамбург является одним из важнейших портов в Европе, где перегружается бумага. Он также является крупнейшей торговой площадкой для фармацевтического сырья. Кроме этого, в порту Гамбурга находится самый крупный в мире складской центр для хранения ковров.
Желтые и оранжевые кубики контейнеров на железнодорожных путях - грузы в порт Гамбурга приходят всеми возможными путями!
6.
На ведущих контейнерных терминалах могут обрабатываться контейнерные суда нового поколения, в грузовые помещения и на палубы которых спокойно укладываются ряды высотой по 18 контейнеров. Производительность грузовых работ на контейнерных терминалах составляет 2.500 и более TEU в день. Это позволяет даже самым большим контейнерным судам покинуть порт не позднее, чем через 24 часа.
7.
Этот индустриальный пейзаж привлекает отдыхающих.
Специально для них на крутых скатах Altona Terasse установлены скамейки - и то, вид-то завораживающий!
8.
9.
10.
11.
В Гамбурге расположен крупнейший порт Германии, являющийся вторым по размеру в Европе после Роттердама. Промышленный район порта включает в себя верфи, нефтеперерабатывающие предприятия и фабрики по обработке зарубежного сырья.
1.
Порт занимает 75 кв.км - это десятая часть территории города. Здесь расположено более 300 причалов для океанских и морских судов. Длина причальной стенки 46 километров.
Порт расположен в устье реки Эльбы и удален от моря на 100 км, при этом он доступен для самых больших судов.
2.
Поскольку эти огромные суда в Эльбе беспомощны
3.
4.
На переднем плане - Эльба и пассажирский кораблик, дальше - царство контейнеров, а вдалеке тонкой линией небо прорезает мост, по которому непрерывно
5.
По своему профилю гамбургский порт является универсальным, то есть здесь переваливают практически любые грузы - и жидкие, и сыпучие, но прежде всего – контейнеры. В год через порт проходят шесть миллионов контейнеров, – в три раза больше, чем всего десять лет назад. Таким образом, один из «секретов успеха» гамбургского порта состоит в том, что он своевременно сделал ставку на обслуживание контейнерных судов, популярность которых во всём мире стремительно растёт.
Гамбург является одним из важнейших портов в Европе, где перегружается бумага. Он также является крупнейшей торговой площадкой для фармацевтического сырья. Кроме этого, в порту Гамбурга находится самый крупный в мире складской центр для хранения ковров.
Желтые и оранжевые кубики контейнеров на железнодорожных путях - грузы в порт Гамбурга приходят всеми возможными путями!
6.
На ведущих контейнерных терминалах могут обрабатываться контейнерные суда нового поколения, в грузовые помещения и на палубы которых спокойно укладываются ряды высотой по 18 контейнеров. Производительность грузовых работ на контейнерных терминалах составляет 2.500 и более TEU в день. Это позволяет даже самым большим контейнерным судам покинуть порт не позднее, чем через 24 часа.
7.
Этот индустриальный пейзаж привлекает отдыхающих.
Специально для них на крутых скатах Altona Terasse установлены скамейки - и то, вид-то завораживающий!
8.
9.
10.
11.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-11-09 08:36 am (UTC)Что хотят - то и делают!
Date: 2010-11-09 02:27 pm (UTC)Re: Что хотят - то и делают!
Date: 2010-11-09 02:37 pm (UTC)Re: Что хотят - то и делают!
Date: 2010-11-09 06:24 pm (UTC)Объясняю:
Date: 2010-11-10 09:57 am (UTC)- Товарищи, наёмный лётчик из США за боевой вылет получает от ЮАР 4 тысячи долларов. Ну разве это порядок???
А Вы говорите - их город. Ширше на вещи надо смотреть.
no subject
Date: 2010-11-09 09:01 am (UTC)на двух последних фото - стая жирафов пришла на водопой)
no subject
Date: 2010-11-09 02:27 pm (UTC)no subject
Date: 2010-11-09 06:40 pm (UTC)наверняка, изобретатели думали о жирафах, когда их изобретали)
no subject
Date: 2010-11-09 09:08 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-09 02:26 pm (UTC)no subject
Date: 2010-11-09 09:10 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-09 02:25 pm (UTC)no subject
Date: 2010-11-09 09:50 am (UTC)А гримаску, я так понимаю, ещё не натренировала?
no subject
Date: 2010-11-09 02:24 pm (UTC)no subject
Date: 2010-11-09 03:45 pm (UTC)no subject
Date: 2010-11-09 06:23 pm (UTC)а вечером туда лучше не брать фотоаппарат - всякое может случиться!
в конце ноября приезжают очередные гости из Риги, обязательно пойдем и на Reeperbahn - может, что получиться ;))
no subject
Date: 2010-11-09 12:51 pm (UTC)no subject
Date: 2010-11-09 02:24 pm (UTC)меня, юрмальчанку, колбасит!!!
no subject
Date: 2010-11-09 07:01 pm (UTC)no subject
Date: 2010-11-10 12:18 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-10 07:06 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-12 06:08 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-12 07:37 am (UTC)